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2008年5月24日 (土曜日)

Pivot 3-drive レビュー

ちょいとスロコン付けて初のお出かけしてきたので
使用感などを書きます!

まず装着状態
3drive_001




ポチポチと操作するユニットはコラムの上に貼り付けました。
オドメーター見難くなりますけど、(・ε・)キニシナイ!!

3drive_003







スロットルをコントロールするらしき本体は
小物入れの丁度裏にあるスペースにペタッっと貼り付けて
配線は適当に(;´∀`)

3drive_002




アクセルのコネクタに割り込ませるハーネスはこんな状態。
一応ロックタイで止めておりますが丁度いい位置に収まらないですw
絶縁テープ巻いて保護した方がいいかも。

エコモード EC5を最初に試しましたが、
本当にアクセルいつもよりドカンと踏んでも進まないww
信号スタートで後続に煽られるw
ギリギリEC2が許容範囲かな。

スポーツモードはまずSP7をテスト。
もともと吹けあがりはモッサリなスイスポなので
そこまでシビアには感じませんでした。
それでもノーマルよりはすぐ反応してくれるのでヒール&トーがしやすいです。
SP2~5あたりが日常使用で丁度いいかな~?

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2008年5月23日 (金曜日)

HID+3-DRIVE

Hid


HIDチュリニビームPivot製スロットルコントローラ「3-DRIVE」
を装着しました。
DIYなので細かいところがまだ完成してないので、またバンパー外して
しっかり付けようと思います。
HIDの明るさはさすがですね、4500kなら視認性を確保できたのでしょうが
5700kにしたのでちょっと、視認性は落ちるかも;
あと点灯直後の瞬きが弱々しいが、バッテリーが弱ってきているせいかもしれないので
バッテリー変えて様子みます。

3-DRIVEですが、まだ付けてから走らせてないのでわかりませんw
回転を3000rpmでキープして、モードを変えると確かに回転数が上がったり下がったりします。
だが、やはり走らせないことにはよくわかりませんのでwまた後日w

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2008年5月16日 (金曜日)

チュリニビーム

チュリニビーム
か、買ってしまった。
新型スイフト用チュリニビームHIDキット

早めに取り付けたいなと思います。
ハイビーム片目になっちゃってるので(^-^;)

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